허진
허진
소속
인천대학교 (전기공학과)
AI요약
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기본 정보
| 연구자 프로필 |  |
| 연구자 명 | 허진 |
| 직책 | 교수 |
| 이메일 | jinhur@inu.ac.kr |
| 재직 상태 | 재직 중 |
| 부서 학과 | 전기공학과 |
| 사무실 번호 | 0328358432 |
| 연구실 | 에너지메카트로닉스연구실 |
| 연구실 홈페이지 | https://emlab.cafe24.com/ |
| 홈페이지 | http://emlab.cafe24.com |
| 소속 | 인천대학교 |
경력정보
| 회사명 | 인천대학교 |
| 재직기간 | 재직 중 |
| 담당업무 | 교수 - 대학원 원장 겸직 - 글로벌 친환경차 좌담회 좌장 역할 |
중요 키워드
#기술사업화#전동기고장진단#전동기설계#분산전원#전기구동시스템#신뢰도해석#대학원#친환경차#하이브리드#전기차#스마트그리드#전력시스템최적화#전력시장#교수#IEEE
연구 분야
| 연구 1 | 고효율 전동기 설계 및 최적화 |
| 내용 | 본 연구실은 전기기기 설계 및 제어를 기반으로 하는 고효율 전기에너지 변환 분야를 중점적으로 연구합니다. 특히 영구자석 전동기의 특성 분석, e-Axle용 구동모터 및 BLAC 모터의 전자계 설계 기법 개발에 주력하고 있습니다. 제조 공차를 고려한 SPMSM의 로버스트 최적 설계 연구를 통해 안정적인 성능을 확보하며, 최신 유한요소 해석(FEA) 기법을 활용하여 전동기의 출력 밀도와 효율을 극대화하는 혁신적인 설계를 제안합니다. 이러한 연구는 친환경차의 핵심 부품인 구동 모터의 성능을 향상시키고, 산업용 DC 서보 시스템의 효율을 높여 산업 전반의 에너지 절감에 기여합니다. 고성능, 고신뢰성을 갖춘 차세대 전동기 개발을 통해 미래 모빌리티 및 산업 자동화 분야에 핵심적인 가치를 창출하고 있습니다. |
| 연구 2 | 전동기 고장 진단 및 신뢰성 확보 |
| 내용 | 본 연구는 전동기의 안정적인 운용과 수명 연장을 위한 고장 진단 및 신뢰성 확보 기술 개발에 집중합니다. 전동기의 주요 고장 유형인 축전압 발생 메커니즘 분석, 베어링 고장, 편심 고장, 권선 단락 및 영구자석 감자 고장 등을 다각도로 연구합니다. 특히, 샤프트 전압 감소를 위한 FPCB 기반 실드 설계, ESD(정전기 방전) 저감 기술 개발, 그리고 전류 고조파 분석, 가변 자기 저항 리졸버(VR Resolver) 신호 및 진동 분석 등을 활용한 정밀한 고장 진단 알고리즘을 제안합니다. 이러한 연구는 전기 자동차 구동 모터의 고장 방지 및 예측 유지보수를 가능하게 하여, 시스템의 신뢰성과 안전성을 크게 향상시킵니다. 나아가 고장 진단을 넘어 고장 원천을 저감하는 기술 개발을 통해 전동기의 운영 효율 및 안정성을 극대화하여 산업 경쟁력 강화에 기여하고 있습니다. |
| 연구 3 | 친환경 및 스마트 전기구동 시스템 |
| 내용 | 본 연구실은 미래 친환경 모빌리티와 스마트 전력 시스템을 위한 차세대 전기구동 시스템 기술 개발에 앞장서고 있습니다. 전기차, 하이브리드차 등 xEV용 고성능 e-파워트레인 및 전기구동장치의 다중 독립/종속 동력 제어 기술을 연구하며, 차량 전력 이용 효율을 제고하기 위한 디지털 트윈 활용 전원체계 최적화 기술을 개발합니다. 또한 스마트 그리드 환경에서 분산 전원과 연계되는 전력 시스템 최적화 및 전력 변환기 고장 진단 기술을 포함합니다. 이러한 연구는 고속, 고전압 환경에서 작동하는 전기차 구동 모터용 접지 부품 설계 및 제조 공정 기술과도 밀접하게 연결됩니다. 궁극적으로 전기 에너지를 효율적으로 변환하고 제어하는 핵심 기술을 통해 친환경 에너지 시스템 구축 및 차세대 모빌리티 산업 발전에 기여하며, 전력 시장의 혁신을 선도합니다. |
대외활동
| 활동 내용 | [학회/위원회 활동] - 국제전기전자공학회(IEEE) 석학회원 선임 (2022년) [수상 내역] - 과학기술정보통신부 장관 표창 |
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