허진
허진
소속
인천대학교 (전기공학과)
AI요약
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기본 정보
| 연구자 프로필 |  |
| 연구자 명 | 허진 |
| 직책 | 교수 |
| 이메일 | jinhur@inu.ac.kr |
| 재직 상태 | 재직 중 |
| 소속 | 인천대학교 |
| 부서 학과 | 전기공학과 |
| 사무실 번호 | 0328358432 |
| 연구실 | 에너지메카트로닉스연구실 |
| 연구실 홈페이지 | https://emlab.cafe24.com/ |
| 홈페이지 | http://emlab.cafe24.com |
경력정보
| 회사명 | 인천대학교 |
| 재직기간 | 재직 중 |
| 담당업무 | 교수 - 대학원 원장 겸직 - 글로벌 친환경차 좌담회 좌장 역할 |
중요 키워드
#기술사업화#전동기고장진단#전동기설계#분산전원#전기구동시스템#신뢰도해석#대학원#친환경차#하이브리드#전기차#스마트그리드#전력시스템최적화#전력시장#교수#IEEE
대외활동
| 활동 내용 | [학회/위원회 활동] - 국제전기전자공학회(IEEE) 석학회원 선임 (2022년) [수상 내역] - 과학기술정보통신부 장관 표창 |
주요 연구 내용
| 연구 내용 | [연구 분야] 핵심 분야: 전동기 설계 및 고장진단, 전기구동시스템 세부 분야: IPMSM 설계 최적화, 전동기 샤프트 전압 저감, 전기차 구동 시스템, 자기장 해석 기반 고장 진단, 전자기 수치해석, 듀얼 에어갭 영구자석 베니어 기계(PMV), 쿨링 성능 개선 구조 설계 [대표 연구 내용] 허진 교수는 고신뢰성 전기 구동 시스템 개발을 위한 전동기 설계 및 고장진단 기술 분야에서 국내외적으로 인정받는 전문가입니다. IPMSM(내장형 영구자석 동기전동기)의 고장 진단 정밀도를 높이기 위한 와인딩 구조 및 변수 기반 진단 알고리즘을 다수 제안하였으며, 전동기 운전 중 발생하는 샤프트 전압을 저감하기 위한 실드 구조 설계 등 실용적인 설계 기법을 다수 제시하고 있습니다. 또한, 자기장 해석 및 수치 최적화를 기반으로 한 듀얼 에어갭 PMV 기계 구조 설계, 냉각 성능 향상 및 진단 정확도 개선을 위한 기계 구조 개발 등에서 활발한 연구를 진행 중이며, 산업계와 연계된 실증 기반의 연구 경험도 풍부합니다. |
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