AI요약

기존 전기차용 차량탑재형 충전기(OBC)는 복잡한 2단 구조로 인해 전력 밀도 향상에 한계가 있었습니다. 본 발명은 역률 보상부와 컨버터를 하나의 회로로 통합하여 이러한 문제를 해결합니다. 이 기술은 스위치 개수를 줄여 회로 구조를 단순화하며, 저주파 동작을 통해 스위칭 손실을 감소시키고 변압기 부피를 최소화하여 충전 효율을 극대화합니다. 친환경 자동차 시장의 고밀도 충전 요구에 부응하는 혁신적인 솔루션입니다.